Проверке подлежат разные виды подъемных механизмов.
Грузоподъемные краны. К этой категории относятся мостовые, башенные, козловые, консольные и автомобильные краны. Здесь особенно важно оценить состояние стрелы, несущих элементов, узлов крепления, канатов и крюковой подвески. Отдельно проверяют паспорт крана и документы по прошлым освидетельствованиям.
Подъемники, тали, лебедки. Такие подъемные механизмы часто работают в производственных цехах, на складах и строительных объектах. Эксперт оценивает исправность привода, подвесных элементов, тросов и тормозной системы.
Вышки, домкраты и другие механизмы. Также проверяют строительные вышки, гидравлические домкраты и другие подъемные устройства. Это особенно важно на объектах с постоянной нагрузкой.
Когда требуется экспертиза
Проверка нужна в нескольких случаях. Она обязательна после окончания нормативного срока службы. Также ее проводят после аварии, длительного простоя, капитального ремонта или модернизации оборудования. Отдельно ЭПБ требуется, если подъемное сооружение работает на опасном производственном объекте.
Экспертизу также проводят, если появились признаки неисправностей:
- посторонние шумы, не характерные для работы сооружений;
• перекос, выгибы из плоскости, прогибы и иные видимые деформации конструкций;
- проблемы с тормозами, стопорами, упорами и удерживающими механизмами;
• повреждение канатов, цепей и т.п.
Требования к экспертной организации и специалистам
Проверку должна проводить специализированная организация, имеющая лабораторию неразрушающего контроля и соответствующей области аттестации.
Специалисты обязаны иметь удостоверения о проверке знаний в области промышленной безопасности, опыт технического диагностирования и право на выполнение таких работ.
Компания «МОС-ЭКСПЕРТ» проводит экспертизу в соответствии с требованиями Ростехнадзора.
Этапы проведения экспертизы
Подготовительный этап. Сначала эксперт изучает документацию. Проверяют паспорт оборудования, журнал эксплуатации, акты ремонтов и прошлые заключения. Это помогает понять историю эксплуатации и выявить потенциальные риски.
Осмотр и техническое диагностирование. После этого проводят визуальный осмотр и техническое диагностирование. На этом этапе выявляют:
- коррозию металла;
- трещины и повреждения в металлоконструкциях;
- износ канатов;
- деформации формы несущих конструкций;
- повреждение сварных швов, болтовых соединений;
- неисправность ограничителей.
Испытания и оценка соответствия. После осмотра проводят статические испытания и динамические испытания. Они позволяют проверить работу оборудования под нагрузкой.
Анализ результатов. После завершения диагностики эксперт анализирует данные и формирует выводы, оформляет заключение.
Методы контроля и испытаний
Визуальный и измерительный контроль (ВИК). Эксперт проводит визуально-измерительный контроль конструкции, узлов, швов и металла.
Неразрушающие виды контроля: ультразвуковая дефектоскопия и ультрозвуковая толщинометрия (УК), магнитопорошковый контроль (МК), вибродиагностический (ВД).
Статические и динамические испытания. Эти испытания показывают, как оборудование работает под фактической нагрузкой. Это один из самых важных этапов проверки.
